Combien gagne un chef opérateur des manœuvres du réseau ferré ?
Salaire proposé dans les offres, ce que fait le métier, s’il recrute et comment y entrer.
Salaire non publiéFrance Travail n’a pas assez d’offres avec salaire pour ce métier
En bref : France Travail ne publie pas de salaire pour ce métier. On compte 40 offres d’emploi en France sur 12 mois, et la difficulté de recrutement est moyenne.
Ce que fait un chef opérateur des manœuvres du réseau ferré
Le chef opérateur des manœuvres du réseau ferré gère la circulation des trains pour garantir sécurité et ponctualité.
- Supervise et coordonne les opérations de circulation des trains sur le réseau ferré
- Assure la sécurité des manœuvres et des opérations en respectant les procédures établies
- Gère les incidents et les urgences pour minimiser les retards et les impacts sur le trafic
- Collabore avec divers services (maintenance, sécurité, information voyageurs) pour optimiser le flux des trains
- Analyse les performances de circulation et propose des améliorations pour augmenter l'efficacité
- Forme et encadre le personnel sur les procédures de sécurité et de manœuvre
Ce que le métier rapporte
France Travail ne publie pas de fourchette de salaire pour ce métier, faute d’un nombre suffisant d’offres qui l’indiquent. Les conventions collectives du secteur et les annonces locales restent le meilleur repère.
Ce que le métier apporte
Les offres dépassent nettement le nombre de candidats : 40 offres d’emploi en 12 mois, pour 20 demandeurs d’emploi qui ont cherché ce métier.
La difficulté de recrutement est moyenne, 3 sur 5 selon France Travail.
France Travail range ce métier parmi ceux concernés par la transition écologique.
Comment devenir chef opérateur des manœuvres du réseau ferré
Cet emploi est accessible avec un Certificat de sécurité ferroviaire, obligatoire pour la sécurité des opérations ferroviaires et un diplôme de niveau Bac + 2. Les formations spécifiques à la sécurité ferroviaire sont essentielles.
Conditions de travail
Les compétences demandées
- Contrôler le trafic ferroviaire
- Effectuer des opérations d'aiguillage manuel sur voies
- Constituer une rame de wagons et la mettre à quai ou sur desserte
- Manoeuvrer l'ouverture et la fermeture de passage à niveaux
- Gérer les communications radio pour les manœuvres
- Surveiller et annoncer l'approche des circulations ferroviaires sur les zones de travaux
- Surveiller la circulation des trains et réguler le trafic en cas de retard, de panne ou d'accident
- Analyser les flux de trains pour optimiser les horaires
Comparé aux métiers proches
| Métier | Salaire proposé (brut) | Offres en 12 mois |
|---|---|---|
| Aiguilleur du rail | 1 896 € à 2 917 € | 1 850 |
| Opérateur ferroviaire | SMIC à 2 458 € | 720 |
| Conducteur de remontées mécaniques | SMIC à 2 154 € | 530 |
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Questions fréquentes
Le métier de chef opérateur des manœuvres du réseau ferré recrute-t-il ?
Les offres dépassent nettement le nombre de candidats : 40 offres d’emploi en 12 mois, pour 20 demandeurs d’emploi qui ont cherché ce métier. La difficulté de recrutement est moyenne, 3 sur 5 selon France Travail.
Comment devenir chef opérateur des manœuvres du réseau ferré ?
Cet emploi est accessible avec un Certificat de sécurité ferroviaire, obligatoire pour la sécurité des opérations ferroviaires et un diplôme de niveau Bac + 2. Les formations spécifiques à la sécurité ferroviaire sont essentielles.
Sources
- Fiche N4404 « Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré », Métierscope, France Travail : missions, accès, conditions de travail, salaires, offres et difficulté de recrutement.
- Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME 4.0), France Travail, Licence Ouverte Etalab.
- SMIC au 1er juin 2026 : 1 867 € brut par mois pour un temps plein. Le net est une estimation pour un salarié du privé (environ 79 % du brut).