Combien gagne un conducteur d'engin de damage ?
Salaire proposé dans les offres, ce que fait le métier, s’il recrute et comment y entrer.
Salaire non publiéFrance Travail n’a pas assez d’offres avec salaire pour ce métier
En bref : France Travail ne publie pas de salaire pour ce métier. On compte 130 offres d’emploi en France sur 12 mois, et la difficulté de recrutement est élevée.
Ce que fait un conducteur d'engin de damage
Le Conducteur d'engin de damage façonne et entretient les pistes de ski pour garantir la sécurité et le plaisir des skieurs.
- Vérifie l'état de l'engin de damage
- Prépare et entretient les pistes de ski en conduisant un engin de damage
- Contrôle et ajuste les paramètres de l'engin pour une optimisation du damage
- Réalise des rapports quotidiens sur l'état des pistes et les interventions effectuées
- Peut participer à la formation des nouveaux conducteurs d'engins de damage
Ce que le métier rapporte
France Travail ne publie pas de fourchette de salaire pour ce métier, faute d’un nombre suffisant d’offres qui l’indiquent. Les conventions collectives du secteur et les annonces locales restent le meilleur repère.
Ce que le métier apporte
Il y a plus de candidats que d’offres : 170 demandeurs d’emploi ont cherché ce métier en 12 mois, pour 130 offres.
Côté employeurs, recruter est difficile : 4 sur 5 sur l’échelle de France Travail (élevée).
Il peut s’exercer sans diplôme, ce qui en fait une porte d’entrée possible pour une reconversion.
Comment devenir conducteur d'engin de damage
Cet emploi est accessible sans qualification. Cependant une expérience ou une formation à la conduite d'engins de chantier ou d'engins agricoles ou une formation de niveau CAP à Bac en maintenance en faciliteront l'accès. Une formation spécifique sera mise en place par l'entreprise en externe ou en interne. Un CQP Conducteur d'engin de damage peut être passé après trois mois d'expérience.
Conditions de travail
Les compétences demandées
- Organiser les opérations à réaliser en vue de respecter les délais et les contraintes des chantiers
- Etablir un plan de damage en fonction des besoins et des conditions météorologiques
- Evaluer l'état de la neige et du terrain
- Réaliser le damage des pistes en utilisant les accessoires nécessaires (fraise, lame, ...)
- Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Réaliser une inspection visuelle de l'engin pour vérifier son état de marche
- S'assurer de sa visibilité pour éviter tout accident lors des interventions
- Contrôler l'état de fonctionnement d'un engin
Comparé aux métiers proches
| Métier | Salaire proposé (brut) | Offres en 12 mois |
|---|---|---|
| Grutier | SMIC à 2 275 € | 10 960 |
| Conducteur d'engins de chantier | SMIC à 2 123 € | 51 490 |
Autres intitulés du même métier : Conducteur de dameuse.
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Questions fréquentes
Le métier de conducteur d'engin de damage recrute-t-il ?
Il y a plus de candidats que d’offres : 170 demandeurs d’emploi ont cherché ce métier en 12 mois, pour 130 offres. Côté employeurs, recruter est difficile : 4 sur 5 sur l’échelle de France Travail (élevée).
Comment devenir conducteur d'engin de damage ?
Cet emploi est accessible sans qualification. Cependant une expérience ou une formation à la conduite d'engins de chantier ou d'engins agricoles ou une formation de niveau CAP à Bac en maintenance en faciliteront l'accès. Une formation spécifique sera mise en place par l'entreprise en externe ou en interne. Un CQP Conducteur d'engin de damage peut être passé après trois mois d'expérience.
Sources
- Fiche F1303 « Conducteur / Conductrice d'engin de damage », Métierscope, France Travail : missions, accès, conditions de travail, salaires, offres et difficulté de recrutement.
- Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME 4.0), France Travail, Licence Ouverte Etalab.
- SMIC au 1er juin 2026 : 1 867 € brut par mois pour un temps plein. Le net est une estimation pour un salarié du privé (environ 79 % du brut).