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Combien gagne un lamaneur ?

Salaire proposé dans les offres, ce que fait le métier, s’il recrute et comment y entrer.

Chiffres France Travail relevés le 11 novembre 2026

Transport et logistique

Salaire non publiéFrance Travail n’a pas assez d’offres avec salaire pour ce métier

30offres en 12 mois
20demandeurs d’emploi
2/5difficulté à recruter (faible)

En bref : France Travail ne publie pas de salaire pour ce métier. On compte 30 offres d’emploi en France sur 12 mois, et la difficulté de recrutement est faible.

Ce que fait un lamaneur

Doté d'une excellente connaissance du port, le lamaneur est un marin spécialisé chargé des opérations d'amarrage et de démarrage des navires dans les ports maritimes ou fluviaux.

  • Prépare et manœuvre les cordages, ancres et équipements pour sécuriser l'accostage ou l'appareillage, en collaboration avec pilotes et capitaines
  • Identifie les obstacles, guide les navires et vérifie la conformité des équipements de sécurité
  • Peut aussi effectuer du remorquage léger, des convoyages ou des missions anti-pollution, sous l'autorité de la capitainerie et participer à des opérations de sauvetage et d'urgence en port

Ce que le métier rapporte

France Travail ne publie pas de fourchette de salaire pour ce métier, faute d’un nombre suffisant d’offres qui l’indiquent. Les conventions collectives du secteur et les annonces locales restent le meilleur repère.

Ce que le métier apporte

Les offres dépassent nettement le nombre de candidats : 30 offres d’emploi en 12 mois, pour 20 demandeurs d’emploi qui ont cherché ce métier.

Recruter n’est pas un problème pour la plupart des employeurs : la difficulté est notée 2 sur 5 (faible).

C’est un métier réglementé : son exercice demande un diplôme, une autorisation ou une habilitation précise.

Comment devenir lamaneur

Le lamaneur faisant partie de la famille des marins, les conditions de formation et d'exercice de ce métier sont fixées : - au niveau international par la Convention dite STCW - au niveau européen par la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les états membres - au niveau national par délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines Préalablement à l'entrée à la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation est exigée. Ce métier exige une bonne condition physique, des brevets maritimes et s'exerce souvent en horaires décalés, par tous temps. Le brevet de Capitaine 200 est un prérequis à la formation de CQP Lamaneur

Conditions de travail

Conditions de travailEn environnement climatique difficile · En milieu maritime · En zone portuaire
HorairesTravail en astreinte · Travail en horaires décalés · Travail le samedi · Travail les week-ends et jours fériés

Les compétences demandées

  • Assurer la maintenance de base du matériel de navigation
  • Entretenir l'équipement nautique
  • Entretenir un bateau
  • Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
  • Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
  • Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
  • Coordonner les opérations de remorquage avec les équipes
  • Surveiller la route d'un bateau

Comparé aux métiers proches

MétierSalaire proposé (brut)Offres en 12 mois
Officier de port1 900 € à 3 865 €80
Matelot de la navigation fluvialeSMIC à 2 530 €260

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Questions fréquentes

Le métier de lamaneur recrute-t-il ?

Les offres dépassent nettement le nombre de candidats : 30 offres d’emploi en 12 mois, pour 20 demandeurs d’emploi qui ont cherché ce métier. Recruter n’est pas un problème pour la plupart des employeurs : la difficulté est notée 2 sur 5 (faible).

Comment devenir lamaneur ?

Le lamaneur faisant partie de la famille des marins, les conditions de formation et d'exercice de ce métier sont fixées : - au niveau international par la Convention dite STCW - au niveau européen par la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les états membres - au niveau national par délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines Préalablement à l'entrée à la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation est exigée. Ce métier exige une bonne condition physique, des brevets maritimes et s'exerce souvent en horaires décalés, par tous temps. Le brevet de Capitaine 200 est un prérequis à la formation de CQP Lamaneur

Sources