Combien gagne un officier de la marine marchande ?
Salaire proposé dans les offres, ce que fait le métier, s’il recrute et comment y entrer.
Salaire non publiéFrance Travail n’a pas assez d’offres avec salaire pour ce métier
En bref : France Travail ne publie pas de salaire pour ce métier. On compte 530 offres d’emploi en France sur 12 mois, et la difficulté de recrutement est élevée.
Ce que fait un officier de la marine marchande
L'Officier de la marine marchande est responsable de la conduite du navire et assure le commandement de l'équipage.
- Commande les opérations de navigation maritime et assure le bon déroulement des opérations à bord
- Travaille sous l'autorité d'un capitaine et coordonne l'ensemble des services du navire
- Veille à la sécurité de l'équipage, des passagers et des marchandises en respectant les réglementations maritimes nationales, internationales
- Gère les communications et les coordonnées pour assurer des itinéraires efficaces avec les règles de navigation
- Coordonne les opérations de maintenance et de réparation du navire pour garantir sa fonctionnalité et sa conformité
- Prend des décisions rapides en situation de stress ou crises éventuelles
Ce que le métier rapporte
France Travail ne publie pas de fourchette de salaire pour ce métier, faute d’un nombre suffisant d’offres qui l’indiquent. Les conventions collectives du secteur et les annonces locales restent le meilleur repère.
Ce que le métier apporte
Il y a plus de candidats que d’offres : 1 270 demandeurs d’emploi ont cherché ce métier en 12 mois, pour 530 offres.
Les employeurs ont du mal à recruter : France Travail note la difficulté de recrutement à 4 sur 5 (élevée).
France Travail range ce métier parmi ceux concernés par la transition écologique.
Comment devenir officier de la marine marchande
Ce métier est accessible avec un niveau Bac + 5 Diplôme d'État de capitaine de marine marchande ou un Brevet de chef de quart de la marine marchande ou Ecole navale. Des formations de base à la sécurité, gestion des opérations, navigation sont obligatoires.
Conditions de travail
Les compétences demandées
- Assurer la sécurité des passagers et de l'équipage
- Planifier les opérations de maintenance des équipements
- Assurer la formation continue de l'équipage en matière de sécurité
- Superviser des opérations, des actions
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
- Gérer les situations de crise à bord avec efficacité
- Superviser la maintenance régulière des équipements
- Développer des stratégies de surveillance marine
Comparé aux métiers proches
| Métier | Salaire proposé (brut) | Offres en 12 mois |
|---|---|---|
| Officier de port | 1 900 € à 3 865 € | 80 |
| Matelot de la navigation fluviale | SMIC à 2 530 € | 260 |
Autres intitulés du même métier : Lieutenant chef de quart de la marine nationale, Contremaître de la marine marchande, Lieutenant de marine marchande, Lieutenant (de quart, chef de quart, etc.), Officier polyvalent pont et machine de la marine marchande, Chef de bord marine, Capitaine de vaisseau, Second capitaine de la marine marchande.
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Questions fréquentes
Le métier d’officier de la marine marchande recrute-t-il ?
Il y a plus de candidats que d’offres : 1 270 demandeurs d’emploi ont cherché ce métier en 12 mois, pour 530 offres. Les employeurs ont du mal à recruter : France Travail note la difficulté de recrutement à 4 sur 5 (élevée).
Comment devenir officier de la marine marchande ?
Ce métier est accessible avec un niveau Bac + 5 Diplôme d'État de capitaine de marine marchande ou un Brevet de chef de quart de la marine marchande ou Ecole navale. Des formations de base à la sécurité, gestion des opérations, navigation sont obligatoires.
Sources
- Fiche N3106 « Officier / Officière de la marine marchande », Métierscope, France Travail : missions, accès, conditions de travail, salaires, offres et difficulté de recrutement.
- Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME 4.0), France Travail, Licence Ouverte Etalab.
- SMIC au 1er juin 2026 : 1 867 € brut par mois pour un temps plein. Le net est une estimation pour un salarié du privé (environ 79 % du brut).