Combien gagne un technicien démonteur de batteries de véhicules électriques ?
Salaire proposé dans les offres, ce que fait le métier, s’il recrute et comment y entrer.
Salaire non publiéFrance Travail n’a pas assez d’offres avec salaire pour ce métier
En bref : France Travail ne publie pas de salaire pour ce métier. On compte 30 offres d’emploi en France sur 12 mois, et la difficulté de recrutement est élevée.
Ce que fait un technicien démonteur de batteries de véhicules électriques
Le Technicien de démontage de batteries de Véhicules Électriques réalise les opérations de démontage et de stockage spécifiques aux batteries de véhicules à propulsion électrique partielle ou totale. Dans ce cadre, il est garant de l'application de règles de sécurité sur le poste de travail et maîtrise les protocoles d'intervention spécifiques aux batteries, sur les aspects techniques et organisationnels.
- Vérifie l'intégrité physique de la batterie (étanchéité, dégradation...) et sa traçabilité
- Etablit des diagnostics
- Demonte la batterie et ses composants
- Met en sécurité, conditionne et stocke la batterie
- Trie et stocke en sécurité les composants électroniques et électriques d'un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale
Ce que le métier rapporte
France Travail ne publie pas de fourchette de salaire pour ce métier, faute d’un nombre suffisant d’offres qui l’indiquent. Les conventions collectives du secteur et les annonces locales restent le meilleur repère.
Ce que le métier apporte
France Travail a recensé 30 offres d’emploi pour ce métier en 12 mois.
Côté employeurs, recruter est difficile : 4 sur 5 sur l’échelle de France Travail (élevée).
France Travail range ce métier parmi ceux concernés par la transition écologique.
Comment devenir technicien démonteur de batteries de véhicules électriques
Cet emploi est accessible avec un CQP. L'habilitation B2TL est obligatoire à l'exercice du métier.
Conditions de travail
Les compétences demandées
- Utiliser des outils spécifiques pour le démontage de batteries
- Mesurer des caractéristiques électriques
- Appliquer les normes liées au recyclage de matériaux
- Recycler des composants électroniques
- Contrôler la qualité des batteries récupérées
- Effectuer des rapports quotidiens d'activité
- Assurer la traçabilité de la batterie et de ses différents éléments tout au long du processus de démontage, de tri, et de stockage
- Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques
Comparé aux métiers proches
| Métier | Salaire proposé (brut) | Offres en 12 mois |
|---|---|---|
| Technicien d'exploitation en production d'énergie thermique | SMIC à 2 583 € | 1 130 |
| Technicien d'exploitation nucléaire | SMIC à 2 333 € | 850 |
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Questions fréquentes
Le métier de technicien démonteur de batteries de véhicules électriques recrute-t-il ?
France Travail a recensé 30 offres d’emploi pour ce métier en 12 mois. Côté employeurs, recruter est difficile : 4 sur 5 sur l’échelle de France Travail (élevée).
Comment devenir technicien démonteur de batteries de véhicules électriques ?
Cet emploi est accessible avec un CQP. L'habilitation B2TL est obligatoire à l'exercice du métier.
Sources
- Fiche H2704 « Technicien démonteur / Technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques », Métierscope, France Travail : missions, accès, conditions de travail, salaires, offres et difficulté de recrutement.
- Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME 4.0), France Travail, Licence Ouverte Etalab.
- SMIC au 1er juin 2026 : 1 867 € brut par mois pour un temps plein. Le net est une estimation pour un salarié du privé (environ 79 % du brut).