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Combien gagne un mécanicien cabine ?

Salaire proposé dans les offres, ce que fait le métier, s’il recrute et comment y entrer.

Chiffres France Travail relevés le 11 novembre 2026

Installation et maintenance

Salaire non publiéFrance Travail n’a pas assez d’offres avec salaire pour ce métier

610offres en 12 mois
350demandeurs d’emploi
5/5difficulté à recruter (très élevée)

En bref : France Travail ne publie pas de salaire pour ce métier. On compte 610 offres d’emploi en France sur 12 mois, et la difficulté de recrutement est très élevée.

Ce que fait un mécanicien cabine

Le mécanicien cabine a pour mission les opérations de maintenance relatives à l'aménagement cabines des aéronefs (galleys, circuits d'eau, éclairage cabine, circuits de secours, capitonnage, armement, toilettes, etc.) ; il travaille chez un équipementier aéronautique, ou pour le compte d'une compagnie aérienne ou d'une entreprise de maintenance d'aéronefs.

  • Garantit le confort et la sécurité des passagers, et joue de ce fait un rôle majeur pour l'image de marque de la compagnie aérienne
  • Pose les éléments d'habillage commercial d'une cabine
  • Réalise les visites d'inspection périodiques (transit, pré-vol, hebdomadaire, etc.)
  • Assurer la propreté de la cabine (sièges, moquettes, toilettes, équipements, etc...)
  • Signaler les éventuelles pièces usées ou abîmées et procéder à leur remplacement
  • Vérifier la présence d'éléments de sécurité en cabine (extincteurs, masque à oxygène, etc...)

Ce que le métier rapporte

France Travail ne publie pas de fourchette de salaire pour ce métier, faute d’un nombre suffisant d’offres qui l’indiquent. Les conventions collectives du secteur et les annonces locales restent le meilleur repère.

Ce que le métier apporte

Les offres dépassent nettement le nombre de candidats : 610 offres d’emploi en 12 mois, pour 350 demandeurs d’emploi qui ont cherché ce métier.

Côté employeurs, recruter est difficile : 5 sur 5 sur l’échelle de France Travail (très élevée).

Comment devenir mécanicien cabine

Le métier exige, au minimum, une formation de niveau CAP en mécanique ou un Bac professionnel, ou un titre professionnel du Ministère du Travail. Pour les postes en aéroports : le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées. Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et/ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.

Niveau : CAP

Conditions de travail

Conditions de travailEn milieu exigu ou confiné · En zone aéroportuaire · Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives · Station debout prolongée
HorairesTravail en horaires décalés

Les compétences demandées

  • Contrôler la conformité des équipements installés sur l'aéronef
  • Evaluer les risques liés aux interventions sur les systèmes mécaniques
  • Identifier les composants défectueux d'un aéronef
  • Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef
  • Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs
  • Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale
  • Remplacer les pièces défectueuses sur l'aéronef
  • Traiter les informations techniques pour la réparation

Comparé aux métiers proches

MétierSalaire proposé (brut)Offres en 12 mois
Mécanicien-réparateur d'engins de levage et de manutentionSMIC à 24 000 €1 230
Responsable atelier carrosserieSMIC à 3 141 €630
Technicien expert après-vente automobileSMIC à 2 667 €3 700
Dépanneur-remorqueur de véhiculesSMIC à 2 513 €1 140
Carrossier-peintreSMIC à 2 500 €17 700
Mécanicien avionSMIC à 2 500 €7 390
Mécanicien des véhicules des transports routiersSMIC à 2 500 €25 920
Mécanicien en mécanique marine ou navaleSMIC à 2 500 €2 750

Autres intitulés du même métier : Aménageur intégrateur de cabines d'aéronefs, Mécanicien d'armement aéronautique, Mécanicien de bord aéronautique.

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Questions fréquentes

Le métier de mécanicien cabine recrute-t-il ?

Les offres dépassent nettement le nombre de candidats : 610 offres d’emploi en 12 mois, pour 350 demandeurs d’emploi qui ont cherché ce métier. Côté employeurs, recruter est difficile : 5 sur 5 sur l’échelle de France Travail (très élevée).

Comment devenir mécanicien cabine ?

Le métier exige, au minimum, une formation de niveau CAP en mécanique ou un Bac professionnel, ou un titre professionnel du Ministère du Travail. Pour les postes en aéroports : le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées. Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et/ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.

Sources